Trebalo bi ovo pod nos poturiti Kirbiju. Oni u USA imaju jos pruge iz vremena osvajanja divljeg zapada. I osao je divlji. 160000 stosezdest hiljada mostova koji su ili za rusenje ili za generalnu sanaciju. Kirbi sigurno ima "objasnjenje" za Vucica i Dacica.
Preporuke:
70
3
2
utorak, 02 decembar 2014 01:06
veca vestica
Za Srbiju nema zime,kome se zuri neka ide peske.AMIN
Preporuke:
13
18
3
utorak, 02 decembar 2014 07:02
Iskander
S kakvom stravicnom brzinom i usponom se Kina razvija
...podseticu vas s 1 vescu koja mi se urezala u glavi
pre nekih garant 30 godina.Ta vest je meni urezana a procitao sam je u novinama i kaze odprilike ovako:
"Kina je konacno ispunila plan da proizvede dovoljno rize za kineske potrebe".
Nama u ex YU a tako i svim evropljanima Kina je bila kao simbol mnogoljudnosti/zaostalosti/bede/ nezamislive nama u Evropi.Naprosto mnogi su se sprdali s kinezima slicno kao i s ciganima.
Kinezima skidam kapu,zaista su primer moga prijatnoga divljenja,napretka....kao sto je mnogima milionima nekada bila Amerika od Isr.do agresije na Srbe 1991-1999g.Mnooogi nasi Srbi i ostali u Evropi i svetu JOS uvek su zadrzali stari nacin razmisljanja o Kini,nemajuci pojma sta se dogadja.
Verovali ili ne u zlotvorevini zvana SAD i susednoj Canadi JOS uvek tutnje stari vozovi s brzinama ispod 150 kmh.
Preporuke:
63
3
4
utorak, 02 decembar 2014 10:57
Pera DETLIĆ
Ovako
* Na kineskoj želeѕnici za pređenih pedesetak kilometara vozovima mnogo bržim od naših plaćate 10 dinara. Kad pomislim na takvu brzinu, čistoću, bezbednost i komfor osetim neodoljivu potrebu da otpočnem sa javnim protestom ispred Vlade Srbije.
* Zašto je sve to tako efikasno, brzo, jednostavno, fantastično?
Pa Kina je kolevka civilizacije. Učili smo o Grčkoj, humanizmu i renesansi, o prvobitnoj akumulaciji, tupili su mi u školi te gluposti.
Skoro sva tehnička znanja koje baštine EUropljani bila su mnogo ranije poznata Kinezima. Svi pronalasci neophodni za tehnološki raѕvoj postojali su. 80 godina pre kosovskog boja imali su trgovački brod veličine današnjih kruzeira prema kome je Santa Marija bila čamac za spasavanje.
TADA VEĆ KINA JE BILA NA PRAGU PRVE INDUSTRIJSKE REVOLUCIJE. Čeličane, barut, hartija, kompas...
Pa unutrašnji sukobi i 4 veka kasnije dominirao je zapad koji ju je i vojno porazio.
Danas?
Na Marsu zvanični jezik biće kineski. Vaša deca neka uče pin jin!
Preporuke:
51
3
5
utorak, 02 decembar 2014 11:56
Betelgeuse
Srbija se treba okrenuti Rusiji i Kini. Ne iz nekih ideoloških i istorijskih razloga, ne samo što nas je Zapad zločinački bombardovao, već zato što jedna, Rusija, ima skoro neograničene energetske i rudne resurse, a Kina će istekom ove godine imati veći BNP za 200 milijardi dolara od Amerike. Za desetak godina će kineski BNP biti najmanje dvostruko veći od američkog, ili veći od američkog i BNP-a EU zajedno. Ako EU bude postojala do tog vremena. Nesreća Srbije je zato što uvek ima političare koji nepogrešivo prave najlošije izbore i pogađaju kao prstom u...
Preporuke:
43
1
6
utorak, 02 decembar 2014 13:44
Nikola Jovanović
Moram da primetim da luka Pirej nema za svrhu dopremanje robe do centralne Evrope, nego za pretovar na manje brodove, koji onda idu do raznih (plićih) luka u Mediteranu, a većina brodova se ni ne zaustavlja u Pireju već nastavljaju dalje kroz Gibraltar, uglavnom do Baltimora.
Za Balkan je ključna luka Solun i to je već isplativ i dovoljno kratak koridor do centralne Evrope, gde je Srbija i Beograd ključna prolazna tačka. O svemu ovome sam detaljnije pisao. Nije tema za olako shvatanje.
Preporuke:
29
4
7
utorak, 02 decembar 2014 14:05
Betelgeuse
Odličan komentar Pere Detlića! Dodaću samo i ovo: ko danas nije u stanju da vidi da će Kina biti najdominantnija sila koju je svet ikada video, u svakoj oblasti, taj je slep. Kinezi su fleksibilni, mogu da žive i sa malo. Mogu da promene preko noći politiku jednog deteta. To bi znaćilo da bi brzo postali skoro polovina svetskog stanovništva. To rigidni i sebični zapad NE MOŽE! Ne tako davno pre samo tridesetak godina, na ulicama Kine su se mogli videti ljudi u plavim odelima, skoro nigde automobila. Koga ne mrzi neka pogleda na youtube.com kako izgledaju Šangaj, Guangžou, Peking, Šenžen...Neka Zapad izabere 5 najreprezentativnijih gradova i uporedi ih sa 5 najvećih kineskih gradova. Nema poređenja, Kina pobeđuje. Ako se takav napredak desio za samo tridesetak godina, da li je logično da će Kina naglo stati? Naravno da nije. Srbija, da je pameti kao što je nema, bi lako odlučila, a svoje "susede" prepustila umirućem NATO paktu.
Preporuke:
43
1
8
utorak, 02 decembar 2014 15:04
alan ford
vrednog, prema nekim najavama, između 150 i 230 milijardi dolara.
A još uvek razmišljaju i mere vrednost dolarima?
Preporuke:
19
2
9
utorak, 02 decembar 2014 15:10
Božidar Maslać
Pre trideset godina Kina je napustila komunističku privredu i uvela tržišnu (kapitalističku)i zato je prosperirala. Nemojmo se zaluđivati pričama o starosti njihove kulture i pronalazaštva. Ta njihova kultura nije mogla da se suprotstavi Evropljanima i Japancima koji su sproveli Meiđi reformu (uveli kapitalizam i evropska znanja). Kad imaju tako stara znanja što su uvodili Marksizam (evropsku ideologiju) koja ih je odvela u bedu?
Kad u Srbiji neko stvarno uvede tržišnu privredu bićemo i mi prosperitetni. A ovako imamo hibridni sistem socijalizma za budžetlije, feudalizam političkih stranaka i njihovih firmi i monopola i mrvice tržišne ekonomije. Plus što smo kolonija. Ali za većinu problema smo sami krivi.
Preporuke:
21
20
10
utorak, 02 decembar 2014 16:05
res publica
Ja sam čuo da u SAD i ostatku trulog zapada nemaju ni pruge ni mostove ni ništa. Nemaju ni dobre lekare, ni automobile, ni životni standard. Ne znaju za računare, nezaposleni su i jednostavno nemaju nikakva prava. Zato im je svima san da se dokopaju Rusije ili Kine, a onaj ko uspe da dođe do radne vize sa Severnu Koreju-taj je uspeo u životu.
Preporuke:
7
38
11
utorak, 02 decembar 2014 16:22
micky
...Betelgeuse....
Pre trideset godina se ceo zapad cerio i kezio Kinezima jer su se vozili sa biciklama. U Tom kezenju su redovno emitovali TV snimke "kako Kinezi balansiraju na semaforu". Hocu da Kazem da ni danas nista bolje nije iako Kina ima vozove velikih brzina 11 hiljada pruga za iste a da o privredi i nauci ne govorim. Zapadu, nadmenom nikad i Niko nije dobar.. Naprotiv. Ostace to do potpunog sloma(Oswald Spengler) tog istog zapada.
Preporuke:
26
1
12
utorak, 02 decembar 2014 16:30
Da je neko planirao da od srbije napravi nesto vec bi napravio
Srbija ima lep autoput E75
ali najskuplje putarine na svetu
u srbiji je sve preskupo a svi rade za drzavu
zakoni su glupost svetska i sada se vide
nece doci do oporavka nego ce sve stati
zakoni su ono sto pravi posao
i da je normalna zemlja prvo bi svojim
gradjanima sve zivo dala gratis
a oni bi se osetili kao ljudi da imaju nekoga iza
i radili bi od srece
a onda bi se menjali zakoni za investicije
da srbija sama zaposljava ljude
i pravi projekte da zaposli odmah 3 miliona ljudi
i tako iz godine u godinu ...
zeleznica pa aerodromi pa metroi pa ima hiljade stvari
ovako svi ce pobeci iz zemlje i pomreti od gladi
a slusajuci bajke o rusiji i kini i asiji
daleko je to ....a srbija je propala jer i nema nijedan projekt i nije drzava nego mafijaska druzina nekakvih tipusa koji nista neznaju ...zhai jian shinnien kuaile 2015
Preporuke:
11
3
13
utorak, 02 decembar 2014 16:53
Srbin crnac, ateista
Božidar Maslać
Pre trideset godina Kina je napustila komunističku privredu i uvela tržišnu (kapitalističku)i zato je prosperirala.
Nije. Kina je možda napustila tvrdu liniju Mao Ce Tunga i tvrde marksitičke dogme da je materijalno sasvim nebitno i da treba ostati siromašniji radi sprečavanja društvene degeneracije, umesto toga uvela princip preduzetništva i posvećenog rada. To je smisao rečenice Den Sjao Pinga "nije važno koje je boje mačka, važno je da li lovi miševe". Kina nikada neće uvesti liberalni korporatokratski tj kapitalističko-fašistički zapadni model, u njihovoj verziji tržišnog socijalizma uvek će država ostati glavni preduzetnik a ostatak privrede će raditi kao njihovi kooperanti.
Preporuke:
33
3
14
utorak, 02 decembar 2014 16:58
Srbin crnac, ateista
Kinezima skidam kapu,zaista su primer moga prijatnoga divljenja,napretka....kao sto je mnogima milionima nekada bila Amerika od Isr.do agresije na Srbe 1991-1999g.Mnooogi nasi Srbi i ostali u Evropi i svetu JOS uvek su zadrzali stari nacin razmisljanja o Kini,nemajuci pojma sta se dogadja.
Da bi se shvatilo kolika je dubina promene, oronulu američku železničku mrežu koju će Kinezi verovatno obnavljati su izgradili dobrim delom Kinezi svojim krvavim robovskim radom u 19-om veku, još u vreme dok je Kina bila pod kolonijalnom šapom Britanije. Sada oni dolaze ne kao robovi već kao "gospodari".
Preporuke:
32
1
15
utorak, 02 decembar 2014 17:38
Srbin
Početak teksta je obojen nato antisrpskom Propagandom. Kada govoriš o periodu pre dvadesetak godina NE možeeš izostavljati da je zločinačka imperija sa svojin trabantima držala Srbiju pod gvozdenim sankcijama, zverski čudovišnim kao što su bili Hitlerovi i ustaški logori.
Primi to k znanju gosn autore! Ne razmeći se takvom pameću.
Preporuke:
24
3
16
utorak, 02 decembar 2014 17:54
Neće da može
Nisu pitali Brisel i Vašington.
Preporuke:
22
0
17
utorak, 02 decembar 2014 18:20
Pera DETLIĆ
Utuk 1 Gosn Božidaru Maslariću
A gde je to privreda bila komunistička? Ni u Kampućiji! Ostavite proklamacije. I prevare sa takozvanom tržišnom privredom. I to je fikcija. Privreda današnjih buržoaskih poredaka je kapitalistička ali ne trpi Vaše zagrade. Dakle kapitalistička, a ne tržišna. I tu je ironija onog ispod Vas Res publikanca sasvim bespredmetna. Današnji buržuji ne prosperiraju pa ni njihove privrede jer je reč o zemljama sa bezvrednim novčanicama. Dolarima i eurima bez odgovarajuće zlatne podloge. Uostalom, oni nazaduju.
Kulturom se Kinezi nisu mogli suprotstaviti prekomorskim i europskim varvarima.
Govorite li o opijumskom ratu? Okupatorima se suprotstavljate oružjem a ne kulturom. Ne budimo patetični! Nabrajam kao okupatore Ameriku, Britaniju, Francusku, Japan, Nemačku, Španiju, Belgiju, Holandiju, Portugaliju i Rusiju (pod Romanovima a ne boljševicima) Iintervencionistima se brojno superiorni kineski vojnici nisu mogli suprotstavljati jer su bili više nego
Preporuke:
6
10
18
utorak, 02 decembar 2014 18:45
Božidar Maslać
Srbin crnac, ateista
Pazite. Postoje dve osnovne razlike između "kapitalizma" i "komunizma". U kapitalizmu postoje državni i privatni privredni subjekti. U komunizmu ne postoje privatni. Po tom osnovu Kina je napustila komunizam u najosnovnijem mogućem smislu. Druga razlika je tržište ili centralno planiranje. Iako ni jedno ni drugo nije moguće u čistom obliku postoje drastične razlike. U tradicionalno kapitalističkim zemljama tržišni mehanizmi vladaju gde god je to moguće, a u SSSR-u su morali da dopuste minimum tržišta. Razlika je u tome da na tržištu ljudi kupuju ono što hoće i mogu da plate i to se i proizvodi, a u centralnoj privredi se proizvodi ono što grupa birokrata na vlasti misli da ljudima treba, a svi plaćaju. U Kini je dominacija tržišta. Dakle, i po drugom osnovu je Kina kapitalistička zemlja. Da li bi iskreno želeli da ove naše birokrate određuju šta će u Srbiji da se proizvodi, koliko i za koga? Pa, oni to i rade. Dinkić je dao milijardu FIATU.
Preporuke:
11
1
19
utorak, 02 decembar 2014 19:01
Božidar Maslać
U Kini se razvio veoma surovi kapitalizam. Iskreno, iako sam naklonjen tržištu, veliki sam Liberal i ne volim da jedni ljudi eksploatišu druge. Ne verujem u komunizam već u ljudsku solidarnost i samoorganizovanje koje se kada su u pitanju radnička prava nije dogodilo. U Kini, u stvarnosti, mnogi radnici imaju manja prava nego u starim kapitalističkim zemnjama. A vi što sanjate komunizam u Kini ste toliko ideološki zaslepljeni da ne vidite da su krupni kapitalisti premeštanjem industrije u Kinu i nekadašnji Treći svet srozali prava radničke klase na globalnom nivou. A evo malo tržišnog socijalizma u Kini:http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/9006988/Mass-suicide-protest-at-Apple-manufacturer-Foxconn-factory.html
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1357833/Apple-responds-suicides-Chinese-Foxconn-factory-hanging-nets.html
A kao što rekoh, ovde su političari usmeravali resurse ne dopuštajući tržište i znamo rezultat.
Preporuke:
8
2
20
utorak, 02 decembar 2014 21:33
Brane, Italija
Ne bih smeo ući u taj voz. Pretpostavljam da će iskočiti iz šina ili se raspasti u prvoj krivini.
Preporuke:
2
19
21
utorak, 02 decembar 2014 22:21
Misa
Svasta moze da se sagradi, samo pre toga treba odgovoriti na dva pitanja:
1. Ko ce to da plati?
2. Sta ce tim prugama da se prevozi?
Kako ce se ceo projekat isplatiti. da ne bude jos jedna promasena investicija. Setite se Tominog ministra koji je hteo da kopa kanaj do Egejskog mora.
Preporuke:
6
4
22
sreda, 03 decembar 2014 07:34
Iskander
Da bi se shvatilo kolika je dubina promene, oronulu američku železničku mrežu koju će Kinezi verovatno obnavljati su izgradili dobrim delom Kinezi svojim krvavim robovskim radom u 19-om veku, još u vreme dok je Kina bila pod kolonijalnom šapom Britanije. Sada oni dolaze ne kao robovi već kao "gospodari".
------------
Nisam znao,hvala na informaciji....ali znam da su kinezi izgradili Canadsku zeleznicu celom duzinom od Atlantika-Pacifika (Montreal-Vankuver)Radili su od jutra do sutra sto se kaze za pola CAN$ a tada nije bilo dinamita vec se miniralo s nekom explozivnom kiselinom (nemogu se setiti imena)pa su mnogi kineski radnici izginuli jer je ta kiselina bila vrlo opasna-esplozivna na drmanje.
To su inace ujedno prvi kineski imigranti u Canadi.
Kina je uostalom bila davno Imperija-centar sveta
pa doslo vreme da se vrati ulozi u kojoj je i bila.Civilizacija stara barem 4.000g. a nikoga nije genocidisala,pljackala,kao onaj prokleti zlo-katolicko-protestantski divlji zapad.
Preporuke:
8
0
23
sreda, 03 decembar 2014 09:59
Leonidas
Kineski vozovi idu 400 km po času, srpski političari obećavaju da će i naši vozovi da idu isto toliko. Zaključak: koliko god da idu brzo kineski vozovi, obećanja srpskih političara ih uvek stižu.
Preporuke:
10
0
24
sreda, 03 decembar 2014 15:50
ser joška
kakve veze imaju super brzi vozovi sa kargo prometom?
da ne lete i teretni vozopvi 400 na sat?
PS već ste zaboravili Južni tok
.jpg)
...podseticu vas s 1 vescu koja mi se urezala u glavi
pre nekih garant 30 godina.Ta vest je meni urezana a procitao sam je u novinama i kaze odprilike ovako:
"Kina je konacno ispunila plan da proizvede dovoljno rize za kineske potrebe".
Nama u ex YU a tako i svim evropljanima Kina je bila kao simbol mnogoljudnosti/zaostalosti/bede/ nezamislive nama u Evropi.Naprosto mnogi su se sprdali s kinezima slicno kao i s ciganima.
Kinezima skidam kapu,zaista su primer moga prijatnoga divljenja,napretka....kao sto je mnogima milionima nekada bila Amerika od Isr.do agresije na Srbe 1991-1999g.Mnooogi nasi Srbi i ostali u Evropi i svetu JOS uvek su zadrzali stari nacin razmisljanja o Kini,nemajuci pojma sta se dogadja.
Verovali ili ne u zlotvorevini zvana SAD i susednoj Canadi JOS uvek tutnje stari vozovi s brzinama ispod 150 kmh.
* Na kineskoj želeѕnici za pređenih pedesetak kilometara vozovima mnogo bržim od naših plaćate 10 dinara. Kad pomislim na takvu brzinu, čistoću, bezbednost i komfor osetim neodoljivu potrebu da otpočnem sa javnim protestom ispred Vlade Srbije.
* Zašto je sve to tako efikasno, brzo, jednostavno, fantastično?
Pa Kina je kolevka civilizacije. Učili smo o Grčkoj, humanizmu i renesansi, o prvobitnoj akumulaciji, tupili su mi u školi te gluposti.
Skoro sva tehnička znanja koje baštine EUropljani bila su mnogo ranije poznata Kinezima. Svi pronalasci neophodni za tehnološki raѕvoj postojali su. 80 godina pre kosovskog boja imali su trgovački brod veličine današnjih kruzeira prema kome je Santa Marija bila čamac za spasavanje.
TADA VEĆ KINA JE BILA NA PRAGU PRVE INDUSTRIJSKE REVOLUCIJE. Čeličane, barut, hartija, kompas...
Pa unutrašnji sukobi i 4 veka kasnije dominirao je zapad koji ju je i vojno porazio.
Danas?
Na Marsu zvanični jezik biće kineski. Vaša deca neka uče pin jin!
Za Balkan je ključna luka Solun i to je već isplativ i dovoljno kratak koridor do centralne Evrope, gde je Srbija i Beograd ključna prolazna tačka. O svemu ovome sam detaljnije pisao. Nije tema za olako shvatanje.
A još uvek razmišljaju i mere vrednost dolarima?
Kad u Srbiji neko stvarno uvede tržišnu privredu bićemo i mi prosperitetni. A ovako imamo hibridni sistem socijalizma za budžetlije, feudalizam političkih stranaka i njihovih firmi i monopola i mrvice tržišne ekonomije. Plus što smo kolonija. Ali za većinu problema smo sami krivi.
Pre trideset godina se ceo zapad cerio i kezio Kinezima jer su se vozili sa biciklama. U Tom kezenju su redovno emitovali TV snimke "kako Kinezi balansiraju na semaforu". Hocu da Kazem da ni danas nista bolje nije iako Kina ima vozove velikih brzina 11 hiljada pruga za iste a da o privredi i nauci ne govorim. Zapadu, nadmenom nikad i Niko nije dobar.. Naprotiv. Ostace to do potpunog sloma(Oswald Spengler) tog istog zapada.
ali najskuplje putarine na svetu
u srbiji je sve preskupo a svi rade za drzavu
zakoni su glupost svetska i sada se vide
nece doci do oporavka nego ce sve stati
zakoni su ono sto pravi posao
i da je normalna zemlja prvo bi svojim
gradjanima sve zivo dala gratis
a oni bi se osetili kao ljudi da imaju nekoga iza
i radili bi od srece
a onda bi se menjali zakoni za investicije
da srbija sama zaposljava ljude
i pravi projekte da zaposli odmah 3 miliona ljudi
i tako iz godine u godinu ...
zeleznica pa aerodromi pa metroi pa ima hiljade stvari
ovako svi ce pobeci iz zemlje i pomreti od gladi
a slusajuci bajke o rusiji i kini i asiji
daleko je to ....a srbija je propala jer i nema nijedan projekt i nije drzava nego mafijaska druzina nekakvih tipusa koji nista neznaju ...zhai jian shinnien kuaile 2015
Pre trideset godina Kina je napustila komunističku privredu i uvela tržišnu (kapitalističku)i zato je prosperirala.
Nije. Kina je možda napustila tvrdu liniju Mao Ce Tunga i tvrde marksitičke dogme da je materijalno sasvim nebitno i da treba ostati siromašniji radi sprečavanja društvene degeneracije, umesto toga uvela princip preduzetništva i posvećenog rada. To je smisao rečenice Den Sjao Pinga "nije važno koje je boje mačka, važno je da li lovi miševe". Kina nikada neće uvesti liberalni korporatokratski tj kapitalističko-fašistički zapadni model, u njihovoj verziji tržišnog socijalizma uvek će država ostati glavni preduzetnik a ostatak privrede će raditi kao njihovi kooperanti.
Da bi se shvatilo kolika je dubina promene, oronulu američku železničku mrežu koju će Kinezi verovatno obnavljati su izgradili dobrim delom Kinezi svojim krvavim robovskim radom u 19-om veku, još u vreme dok je Kina bila pod kolonijalnom šapom Britanije. Sada oni dolaze ne kao robovi već kao "gospodari".
Primi to k znanju gosn autore! Ne razmeći se takvom pameću.
A gde je to privreda bila komunistička? Ni u Kampućiji! Ostavite proklamacije. I prevare sa takozvanom tržišnom privredom. I to je fikcija. Privreda današnjih buržoaskih poredaka je kapitalistička ali ne trpi Vaše zagrade. Dakle kapitalistička, a ne tržišna. I tu je ironija onog ispod Vas Res publikanca sasvim bespredmetna. Današnji buržuji ne prosperiraju pa ni njihove privrede jer je reč o zemljama sa bezvrednim novčanicama. Dolarima i eurima bez odgovarajuće zlatne podloge. Uostalom, oni nazaduju.
Kulturom se Kinezi nisu mogli suprotstaviti prekomorskim i europskim varvarima.
Govorite li o opijumskom ratu? Okupatorima se suprotstavljate oružjem a ne kulturom. Ne budimo patetični! Nabrajam kao okupatore Ameriku, Britaniju, Francusku, Japan, Nemačku, Španiju, Belgiju, Holandiju, Portugaliju i Rusiju (pod Romanovima a ne boljševicima) Iintervencionistima se brojno superiorni kineski vojnici nisu mogli suprotstavljati jer su bili više nego
Pazite. Postoje dve osnovne razlike između "kapitalizma" i "komunizma". U kapitalizmu postoje državni i privatni privredni subjekti. U komunizmu ne postoje privatni. Po tom osnovu Kina je napustila komunizam u najosnovnijem mogućem smislu. Druga razlika je tržište ili centralno planiranje. Iako ni jedno ni drugo nije moguće u čistom obliku postoje drastične razlike. U tradicionalno kapitalističkim zemljama tržišni mehanizmi vladaju gde god je to moguće, a u SSSR-u su morali da dopuste minimum tržišta. Razlika je u tome da na tržištu ljudi kupuju ono što hoće i mogu da plate i to se i proizvodi, a u centralnoj privredi se proizvodi ono što grupa birokrata na vlasti misli da ljudima treba, a svi plaćaju. U Kini je dominacija tržišta. Dakle, i po drugom osnovu je Kina kapitalistička zemlja. Da li bi iskreno želeli da ove naše birokrate određuju šta će u Srbiji da se proizvodi, koliko i za koga? Pa, oni to i rade. Dinkić je dao milijardu FIATU.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1357833/Apple-responds-suicides-Chinese-Foxconn-factory-hanging-nets.html
A kao što rekoh, ovde su političari usmeravali resurse ne dopuštajući tržište i znamo rezultat.
1. Ko ce to da plati?
2. Sta ce tim prugama da se prevozi?
Kako ce se ceo projekat isplatiti. da ne bude jos jedna promasena investicija. Setite se Tominog ministra koji je hteo da kopa kanaj do Egejskog mora.
------------
Nisam znao,hvala na informaciji....ali znam da su kinezi izgradili Canadsku zeleznicu celom duzinom od Atlantika-Pacifika (Montreal-Vankuver)Radili su od jutra do sutra sto se kaze za pola CAN$ a tada nije bilo dinamita vec se miniralo s nekom explozivnom kiselinom (nemogu se setiti imena)pa su mnogi kineski radnici izginuli jer je ta kiselina bila vrlo opasna-esplozivna na drmanje.
To su inace ujedno prvi kineski imigranti u Canadi.
Kina je uostalom bila davno Imperija-centar sveta
pa doslo vreme da se vrati ulozi u kojoj je i bila.Civilizacija stara barem 4.000g. a nikoga nije genocidisala,pljackala,kao onaj prokleti zlo-katolicko-protestantski divlji zapad.
da ne lete i teretni vozopvi 400 na sat?
PS već ste zaboravili Južni tok